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西部铁军 成都速度
来源:未知 发布时间:2018-10-08 12:54
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  终于,功夫不负有心人。 “西部铁军”以自身特有的不屈不挠、顽强拼搏的坚强意志和艰苦奋斗,攻坚克难的英雄气概,越战越勇,确保了一个又一个节点如期优质的完成,将一份又一份满意的答卷交到业主手中,呈现在了市民眼前。通过半年时间,他们用另一种方式为二环路改造的 “不容易,没想到”赋予了更加积极和向上的内涵。尹婷婷 文/图

  成都跨越,交通先行。4月26日,在成都市第十二次党代会闭幕的10天后,作为全市实施“交通先行”这一“五大兴市战略”之首的首个重大战役——二环路“双快”主体工程顺利动工;半年后的10月26日,二环路“双快”主体工程宣布取得重大进展:二环路东半环EPC2标段率先完成全路段桥梁桩基施工,比市政府要求的节点控制工期目标10月31日提前5天,从而成为二环路首个完成桩基施工的标段。

  特别能吃苦、特别能战斗、特别有办法,使中国十九冶形成了一个白手起家的创业精神,也形成了一个奋勇拼搏的无私奉献精神。

  在贺信中,交投集团不仅对东半环改造工程EPC2标段在二环路全线率先全部完成桥梁桩基施工,提前5天完成市委、市政府安排部署的10月底完成此项工程的节点控制工期目标表示热烈的祝贺和衷心的感谢,更对中国十九冶的工作给予了高度肯定和赞扬,称其作为参建二环路改造工程唯一的央企,深知二环路改造工程是市委、市政府实施“交通先行”战略的先导性和基础性工程,是全市缓堵保畅的核心工程,是惠及全市人民的重大民生工程。在充分理解了二环路改造项目的特殊性和重要性的基础上,坚决执行市委、市政府的工作部署,严格按照市建委等上级部门及交投集团的工作安排,公司上下高度重视,主要领导把工程放在心上、抓在手上,率先示范,督战一线;各项目班组打破常规、创新管理、密切配合、精心优化、科学组织、严格质量、狠抓安全;全体参建人员艰苦奋战,夏季迎高温、战酷暑,不分白天黑夜,“5+2、白+黑”,24小时拼命干,创造了全市市政建设新的速度和骄人的成绩,赢取了二环路全线月26日桥梁桩基率先并提前完工。“这些荣誉的取得凝聚了你们艰辛的努力和无私的奉献,你们以实际行动给其他标段的兄弟单位做出了表率,为贯彻落实成都市“五大兴市战略”,为成都加快推进现代化、国际化进程作出了积极贡献。”

  “按照市委、市政府对二环路改造工程的总体安排部署,二环路东段按总体进度计划及节点控制工期目标要求,工程进度有序可控,顺利推进,其中EPC2标段率先完成了桥梁桩基施工,是二环路全线首个完成桩基施工的标段,更是二环路东半环施工现场以实际行动向党的十八大献礼!”在全部桩基完成的现场,二环路东半环业主单位成都交投集团路桥经管公司负责人难掩激动,而在他身后一群满脸疲惫却同样充满兴奋喜悦神情的,正是该路段的施工单位,创下这一“成都速度”的 “西部铁军”——中国十九冶集团。

  从“大三线”时期建成举世瞩目的西部钢铁钒钛之都——攀枝花钢铁钒钛基地,到“5·12”汶川大地震后承建东汽异地灾后重建工程以及我市都江堰、崇州、彭州等受灾群众的安置房建设;从40多年前诞生于地理位置相对偏僻、管理信息和技术装备都相对落后的攀西地区,到如今出山入海,北上东进,足迹遍及国内30个省、市、自治区,以及境外10多个国家和地区,创造了一百多项国家、省(部)级优质工程及产品的大型综合施工企业,中国十九冶在累积了丰富项目经验、具备了强大施工实力的同时,也沉淀了深厚的企业文化——一种被誉为“西部铁军”的精神,一种艰苦奋斗、追求卓越的品质。

  9月1日晚,经过近9小时的紧张施工,中国十九冶成都二环路东段改造工程第一片盖梁浇筑完毕,这是成都二环路改造工程东半环浇筑的首片盖梁;

  事实上,正如交投集团在贺信中所言,今年4月,凭借成功中标二环路东段改造工程EPC2段的施工单位,走南闯北,战功赫赫的“西部铁军”加入到了推动成都现代化和国际化进程,加快重大基础工程建设的滚滚洪流中,也成为参与二环路改造工程的唯一一家中央企业。而从那时起,肩负着央企的使命感、责任感,秉承央企的政治责任,社会责任与经济责任,“西部铁军”——中国十九冶便不断用行动向人们彰显着央企的精神和实力:

  5月8日,在东半环EPC2标段主体工程正式开工后的第12天,中国十九冶成都二环路东段改造工程EPC2段打下第一根桩基,标志着该路段的施工由围挡设立阶段进入实质性建设阶段;

  路遥知马力,从起步阶段与其他兄弟单位齐头并进,到不断实现东半环的“第一”,再到屡屡创下二环路全线施工进度的新纪录,短短半年时间,中国十九冶在这座城市书写下一个又一个“成都速度”,也一次又一次在这座城市烙下了“西部铁军”的印记。

  为什么“第一”总在这个标段产生?为什么在这个标段几乎每半个月就能有一个节点工程被突破?一直关注中国十九冶发展成长的四川省企业联合会会长邹广严对此有着深刻的感受:因为这是一只“特别能吃苦、特别能战斗、特别有办法”的队伍:

  面对地下管网复杂、施工作业面狭窄、2017126)十二星座运势今日分析新材料首次使用等一个个横在面前的“拦路虎”,中国十九冶没有退缩,他们将成都项目作为集团的“一号工程”,一方面由集团董事长、党委书记田野亲自率领集团高层集体“扎根”项目现场,现场指挥、现场协调,另一方面,调集各个分公司最优秀的资源集中项目一线,举全集团之力攻克东半环EPC2标段上的各个技术、施工难点:地下管网复杂,全标段825根桩基,都穿插在污水管线之间,他们就采用先探后钻,即全部是人工探孔,先看地下有没有管线,再使用旋挖机挖孔的方式,以尽量减少桩基施工带来的影响;施工作业面狭窄,他们就充分发挥集团联动的作用,提前启用位于青白江的预制场,预先制梁、存梁,确保了原材料供应和现场建设进度的“无缝衔接”;墩柱全部使用以强调高施工工艺、高材料标准、严格的配方要求而闻名的清水混凝土,在国内基本没有可借鉴案例,他们就提前2个月展开相关的试验工作,尝试了80多种方案,终于找到了最佳的配比;与此同时,为了追回人工探孔以及天气原因造成的时间损失,不论是周末还是假日,不论是白天还是夜晚,他们24小时不间断施工,人歇机不歇,在保证质量的前提下,千方百计压缩工期、加快进度,推动了工程的顺利进行……

  荣誉的取得凝聚了中国十九冶艰辛的努力和无私的奉献,你们以实际行动给其他标段的兄弟单位做出了表率,幸运飞艇计划:多看时事新闻、专题,为贯彻落实成都市“五大兴市战略”,为成都加快推进现代化、国际化进程作出了积极贡献。

  其实,在市区交通要道上进行改造施工,又是全国首创“双快”合一,同时要在一年左右的时间内全部建成通车——二环路改造的工期之紧和施工难度之大是可想而知的。就在成功中标东半环EPC2标段后不久,这一工程的困难之大、时间之紧、任务之重、要求之高,让这支已经在祖国大江南北“征战”近半个世纪的“铁军”也不禁感叹:“没想到,不容易”。

  “西部铁军”彰显着央企的一种责任、一种使命、一种奉献,是“革命加拼命,拼命干革命”,“搞建设四海为家,干革命一心向党”,“不想爹不想妈,不想孩子不想家,不出铁水不回家”的豪情壮志铸就的情怀。

  细心的人们会记得,9月10日,在二环路东段改造工程首片箱梁成功吊装的现场,负责该路段施工的中国十九冶集团董事长、党委书记田野曾将一封饱含着一线建设者深情的感谢信交到本报记者手中(详见本报9月11日3版),希望以此表达中国十九冶项目组以及所有奋战在二环路改造工程的一线建设者对成都、对成都的每一位市民表达建设者最真挚的感谢。而一个多月后,在此次全部桩基完成的现场,他收到了一封来自业主单位成都交投集团的信,一封热情洋溢的贺信。

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